一、托盘简介
托盘为配合推出器使用，货物装载于托盘上，又车将货物同托盘一起叉运至目的地后无需通过叉车后退从托盘中退出然后重新前进插入取货通道，只需利用叉车的侧移功能即可直接实现货物和托盘的整分离，并通过推出器完成整垛装车。
二、技术要求
1.托盘材质:Q235
2.托盘结构形式:
2.1承载面板采用轧机模具成型，保证面板尺寸的一致性，每张面板有两条起加强作用的矩形凹槽，增加面板的承载能力(如果没有凹槽设计面板要达到同样的承载能力，需增加面板厚度，增加了托盘的整体成本和重量)，并附有减重孔设计，减轻托盘自身重量，降低叉车在转运过程中的油耗，增加叉车承载能力。不允许使用矩形形材。
2.2支撑筋板采用模具成型，保证筋板尺寸的一致性和与面板的配合度，与叉车接触面采用弧线形设计，避免托盘在转运过程中滑落:支撑筋板自身具有加强筋并采用翻边工艺处理，增加了筋板的承重能力和承受叉车的撞击能力，同时面板和筋板结合处圆滑过度，降低在堆垛和取货过程中的破包风险，不允许使用平板钢板。
2.3托盘外侧支撑筋板采用外扣式(模具成型、避免尖角)，降低托盘使用过程中的破包风险。
2.4 托盘需有减重孔设计，便于通过人工整理托盘。
2.5底框采用全封闭式焊接结构，更加牢固，承载能力更加突出，整体稳定性更好。
三、表面处理:
2.6 表面打磨、除油、除锈、磷化、钝化后进行静电喷塑，塑粉为户外型热固性塑粉。
四、托盘技术参数(所涉及的尺寸均为名义尺寸):
1、托盘面板尺寸:B、宽 135m，高150mm，长度无明显限制;
2、外形尺寸 1800mmx2000mmx200mm(长*宽*高);
3、托盘整体动态承重 2.5 吨，静态承重8吨:
4、托盘自重:97kg士2.5kg;
5、取货通道中心距离:220mm;
6、连盘转运通道中心距:220mm。
五、托盘产品材质
1、主要材料为钢构件组成:
2、面板:轧机滚压成型，冷轧板6=1.2mm,材质为 Q235,(模具成型，通过特定形状增强其受力);
3、底架:方管 F50*1.5mm, 材质为 Q235:
4、支撑筋板:冲压成型，冷轧板6=2.0mm,材质为 Q235(模具成型，通过特定形状增强其受力);
7、边托:矩管 J50*40*1.5mm,材质为 Q235;
8、该托盘采用结构:焊接结构;
9、表面作防滑处理:
10、产品打磨无尖角，表面做静电喷塑处理，喷塑层厚度不低于 80μm。
